Rzemieślnicy tracą czas i pieniądze na parkingi w Zurychu

Ponad 80 procent z 38 firm rzemieślniczych pracujących w Zurychu ma duże problemy ze znalezieniem miejsca parkingowego. Poszukiwania zajmują zwykle 15-20 minut, a czas ten nie jest wynagradzany. Jeden z rzemieślników zapłacił za parking przy budowie przy Bahnhofstrasse 1000 franków.

Badanie przeprowadziła platforma dla firm rzemieślniczych Ofri. Wzięły w nim udział przedsiębiorstwa działające wyłącznie w Zurychu. Problem dotyczy ekip instalacyjnych, malarskich, elektrycznych i innych usług potrzebnych przy remontach oraz naprawach.

Duże auta i narzędzia nie mieszczą się w garażach

Rzemieślnicy przyjeżdżają na zlecenia z walizkami narzędzi, maszynami i materiałami. Samochód musi znajdować się blisko budynku, ponieważ podczas jednej naprawy sprzęt bywa przenoszony wielokrotnie.

Jeden z usługodawców z kantonu Argowia mówi, że przy pojedynczej naprawie chodzi z pełnym obciążeniem do samochodu i z powrotem nawet 20 razy. Z tego powodu miejsce oddalone od budynku może znacząco wydłużyć pracę.

Problem pogłębia znikanie miejsc naziemnych. Zastępują je stanowiska w garażach podziemnych, ale samochody ekip często są zbyt duże, aby z nich korzystać. Rzemieślnicy domagają się, aby podczas remontów i przebudów zapewniano także miejsca dla ekip wykonujących prace.

Opłaty spadają na firmy

Przy budowie przy Bahnhofstrasse jeden z rzemieślników zapłacił 1000 franków za same opłaty parkingowe. Koszt pozostał po stronie firmy.

Inny właściciel firmy zajmującej się pompami ciepła przyjmuje zlecenia w mieście tylko wtedy, gdy sytuacja parkingowa pozwala na sprawną pracę. Poszukiwanie miejsca przy krótkich naprawach i awariach może pochłonąć zbyt dużo czasu w stosunku do samej usługi. Ten przedsiębiorca szuka klientów przede wszystkim na terenach wiejskich.

Organizacja branży kuchennej przyznaje, że przestrzeń publiczna w miastach jest ograniczona. Jednocześnie miasta muszą pozostawać dostępne dla ekip, które remontują mieszkania i wykonują naprawy. Jej zdaniem potrzebne są zasady pozwalające na transport narzędzi i pracę bezpośrednio przy budynku.

Zurych zmienił zasady parkowania dla firm

Miasto Zurych twierdzi, że mieszkańcy oraz lokalne firmy potrzebują miejsc parkingowych, a rzemiosło nadal ma dla miasta duże znaczenie. Wprowadzenie rozszerzonej karty parkingowej dla firm miało ułatwić krótkie postoje na chodnikach oraz w miejscach objętych zakazem parkowania.

Rada okręgu uchyliła jednak tę możliwość. Miasto określa swoją politykę jako reorganizację przestrzeni publicznej połączoną z tworzeniem sprawnych rozwiązań dla dostaw i transportu. Przedstawiciele branży oceniają, że takie podejście pogarsza warunki wykonywania usług.

Organizacja zrzeszająca mistrzów stolarskich uważa, że polityka nie zapewnia firmom dobrych warunków działania. Jej przedstawiciel wskazuje, że praca i usługi tworzą wartość gospodarczą, a decyzje dotyczące przestrzeni miejskiej powinny to uwzględniać.

W St. Gallen wolne pozostaje ponad połowa miejsc

St. Gallen przedstawia inną ocenę sytuacji. Miejscowa policja miejska przeprowadziła w ubiegłym roku miesięczny pomiar zajętości stanowisk przeznaczonych dla rzemieślników. Wynik pokazał maksymalnie 42 procent zajętości, dlatego miasto nie zgadza się z ogólnymi zarzutami o brak dostępnych miejsc.

Firmy mające pytania dotyczące parkowania w St. Gallen mogą skontaktować się z policją miejską. Miasta radzą także, aby przed przyjęciem zlecenia sprawdzić sytuację parkingową. Rzemieślnicy odpowiadają, że takie planowanie nie rozwiązuje problemu.

Ciekawi mnie, jak długo miasta będą mierzyć dostępność miejsc samą liczbą wolnych stanowisk, skoro ekipa może potrzebować miejsca tuż przy wejściu i dla dużego samochodu. Dla mieszkańców oznacza to także trudniejszy dostęp do ekip remontowych, jeśli część firm wybierze zlecenia poza centrami.

- Paweł