Nowy raport ujawnia, że koszty zakupu, posiadania i użytkowania samochodu w Szwajcarii wzrosną w 2025 roku. Touring Club Szwajcarii (TCS) wskazuje, że głównymi czynnikami tej podwyżki są wyższe koszty zakupu, deprecjacji oraz serwisowania.
Aby stworzyć badanie, TCS rozpoczął od określenia średnich kosztów zakupu samochodów w Szwajcarii. Następnie obliczono, ile będzie kosztować zakup tego “średniego samochodu” i jego eksploatacja przez 10 lat, przy założeniu przejechania 15.000 kilometrów rocznie. Uwzględniono wszystko – od deprecjacji, podatków od pojazdów, po ubezpieczenie samochodu, parking i inne zmienne koszty.
Na tej podstawie TCS obliczył średni koszt na kilometr. Raport zaznacza, że miara ta ma służyć firmom przy określaniu przyszłych kosztów eksploatacji, a także osobom prywatnym, które zastanawiają się nad zakupem lub modernizacją swojego pojazdu.
W raporcie przewidziano, że średni koszt na kilometr w Szwajcarii wzrośnie o 5,5% między 2024 a 2025 rokiem, zwiększając się z 72 rappen do 76 rappen. Całkowite koszty eksploatacji wzrosną z 10.728 franków do 11.337 franków rocznie.
Badanie wykazało, że zakup samochodu zajmuje największy udział w kosztach – 27%, następnie wynajem parkingu i garażu – 16%, koszty paliwa – 13%, deprecjacja – 12%, a ubezpieczenie – 10%.
Ostatni wzrost przypisano wyższym kosztom zakupu pojazdu i wynikającej z tego wyższej deprecjacji. TCS zauważył, że średnie ceny wzrosły z 41.000 franków w 2024 roku do 44.400 franków w 2025 roku. Przemiany prawne dotyczące systemów wsparcia kierowców, które weszły w życie 7 lipca 2024 roku, znacząco zwiększyły koszty produkcji pojazdów.
W 2025 roku przewiduje się również wyższe ceny wynajmu parkingu i garażu oraz serwisu. Natomiast koszty paliwa i opon mają pozostać na mniej więcej tym samym poziomie.
Mimo że kierowcy w Szwajcarii mogą być niezadowoleni z tych ustaleń, w porównaniu do innych form transportu, kierowcy samochodów mieli dotychczas stosunkowo niskie wzrosty kosztów. Raport Szwajcarskiego Monitora Cen z września 2024 roku wykazał, że podczas gdy koszt transportu publicznego wzrósł w niektórych obszarach dwukrotnie od 1990 roku, koszty jazdy samochodem wzrosły jedynie o 25%.
Zgodnie z danymi, trzeba się cofnąć do 1993 roku, aby znaleźć moment, w którym jazda miała taki sam średni koszt jak bilet kolejowy na sezon. Jak zauważył ekspert, choć koszty dla kierowców nie wzrosły znacząco od 2013 roku, ceny transportu publicznego rosły powyżej inflacji niemal każdego roku od 1990 roku.
Źródło: iamexpat.ch
Zapisz się do naszego newslettera i bądź na bieżąco z informacjami, wiadomościami, polskimi usługami, ofertami pracy i wydarzeniami w Szwajcarii!
Jakie bzdury! Serio?! Koszty samochodu znowu skoczą w górę w 2025 roku?! To już zaczyna być nudne. Często zerkam na te raporty i już mam dość, totalnie odbija mi od tych ciągłych podwyżek! Serwis, paliwo, parking – a za co my płacimy? Za dystans od jednogroszowych wynalazków do luksusowych fur? Po co nam te całe badania? Tylko, żeby nam jeszcze bardziej dokopać do portfela. Zamiast trzymać rękę na pulsie, kiwają się z ceny, a my tylko siedzimy z intensywnym płaczem nad swoimi oszczędnościami. A co z transportem publicznym? Jak ceny tam rosną, to nagle nikt nie mówi, że to problem. Jak się dowiedzieli, że kierowcom autem od 2013 niewiele wzrosło, to przynajmniej do 2025 trzeba jakieś nowe wymyślić. Niech się zajmą naprawę tego, co mają, a nie wymyślają nowe zasady tylko po to, by zacisnąć nam śrubę!
Typowa księga absurdu! Szwajcaria i znów podwyżki? Koszty zakupu, serwisowania, wszędzie tylko drożej. TCS zamiast pomyśleć, jak obniżyć te koszty, to prowadzą takie badania, które nic nie wnoszą! A gdzie logika? Tak, widzę, że “w porównaniu do innych form transportu” mamy raj na ziemi… marny raj. Czas wydawać kasę na coś sensownego!
No to mamy bałagan. Wzrost kosztów zakupu i serwisowania aut to jedna sprawa, ale przecież nikt nie ma zamiaru brać na siebie takich wydatków bez sensu! Kiedyś myślałem, ze jako kierowcy w Szwajcarii mamy łatziej, a teraz okazuje się, że musimy walczyć z kolejnymi podwyżkami, które i tak nas zdzierają. To wszystko mi się nie podoba, a ta “jedynie” 25% podwyżka w porównaniu z transportem publicznym jakoś mnie nie pociesza.