Po odrzuceniu wniosków o rozszerzenie sieci autostrad w Szwajcarii w listopadzie 2024 roku, ustawodawcy zaczęli szukać nowych metod na redukcję korków. Rada Federalna poparła plan, który pozwoli na wykorzystanie poboczy dróg do ruchu samochodowego podczas największych zatorów.
Na podstawie propozycji, która została złożona przez Szwajcarską Partię Ludową i zaakceptowana przez rząd w ubiegłym tygodniu, władze będą mogły zezwolić na ruch pojazdów na wybranych odcinkach poboczy, gdy wystąpi korek. Choć nie podano konkretnych lokalizacji, system ma być wprowadzony w rejonach o dużym natężeniu ruchu, gdzie warunki terenowe oraz drogowe na to pozwalają.
Obecnie Szwajcaria doświadcza rekordowego natężenia ruchu. Zgodnie z danymi Federalnego Biura Dróg (FEDRO), czas stracony na skutek korków wzrósł o 22 procent w 2024 roku w porównaniu z 2022 rokiem, co oznacza, że kierowcy rocznie spędzają 48.807 godzin w korkach. Rząd stwierdził, że sieć dróg osiągnęła swoje „granice”.
Po odrzuceniu przez obywateli wniosków o rozszerzenie sieci autostrad, władze zaczęły się zastanawiać nad polityką, która pozwoli na zmniejszenie ruchu bez konieczności budowy nowych odcinków.
Pomysł wykorzystania pasów awaryjnych jako dodatkowych pasów ruchu nie jest nowy; zastosowano go już między Morges a Écublens oraz Villars-Sainte-Croix i Cossonay w kantonie Vaud. FEDRO poinformowało, że wprowadzenie tego rozwiązania poprawiło przepływ ruchu, a liczba wypadków drogowych na tych odcinkach spadła o 25 procent dzięki mniejszej liczbie korków.
Pomysł ten znalazł również uznanie w Europie: w maju 2022 roku Europejska Administracja Dróg (CEDR) zgodziła się, że otwarcie poboczy może prowadzić do zmniejszenia zarówno korków, jak i wypadków drogowych. Ustawodawcy argumentują, że rozwiązanie to jest tańsze i zajmuje mniej czasu niż budowa nowego pasa od podstaw.
Niemniej jednak, CEDR zaznaczyła, że wciąż pozostaje wiele kwestii do rozwiązania, takich jak instrukcje oraz zachęty dla kierowców do korzystania z dodatkowego pasa, a także zarządzanie i użytkowanie tych specjalnych odcinków. Dodatkowo, jeśli pasaż awaryjny będzie wykorzystywany zbyt często, korki mogą się znacznie pogorszyć na dłuższą metę z powodu rosnącego zapotrzebowania.
Na razie, FEDRO planuje rozszerzenie pomysłu na więcej części kantonu Vaud, z odcinkiem autostrady między Vevey a Montreux jako potencjalną lokalizacją. Parlament ma wkrótce rozmawiać na temat tych planów.
Źródło: iamexpat.ch
Zapisz się do naszego newslettera i bądź na bieżąco z informacjami, wiadomościami, polskimi usługami, ofertami pracy i wydarzeniami w Szwajcarii!
No to śmiesznie! Odrzucenie budowy nowych autostrad, ludzie chcą tylko więcej przestrzeni. Przecież każdy wie, że korki to już przekleństwo tej Szwajcarii! Wykorzystywanie poboczy w końcu daje jakieś szanse na poprawę sytuacji, chociaż można się zastanawiać, czy to nie strzał w kolano.
Fajnie, że w innych krajach się sprawdza, ale tu ludzie mogą mieć inne podejście. Mam wrażenie, że jak to rozkręcą, to zaraz będą stali w tym samym miejscu, tylko na innych pasach… A ludzie się nie zmienią, jak nie będzie więcej miejsc do jazdy. Trzymam kciuki, ale szczerze? Wątpię.
No super, wreszcie ktoś wpadł na nowy genialny pomysł, żeby korki rozwiązać! Wykorzystanie poboczy jako dodatkowych pasów? Jakby to nie było oczywiste! Aż się dziwię, że to nie wpadło im do głowy wcześniej. Ale pewnie były ważniejsze sprawy, jak wydawanie kasy na niepotrzebne projekty.
Rekordowe natężenie ruchu? No cóż, kto nie spędza godzin w korkach, ten nie zna życia w Szwajcarii. A przecież to ma być kraj niesamowitych rozwiązań. Super, że ograniczają rozwój autostrad, ale czemu nie pomyśleli po prostu o lepszej komunikacji publicznej? To by było znacznie efektywniejsze.
Na pewno te dodatkowe pasy to fajne rozwiązanie na chwilę, ale jak widać, zapotrzebowanie tylko rośnie. A jak zaczniemy tam jeździć, to korki znowu wrócą. Czekam na to, co następne wymyślą, bo w tej chwili to wygląda jak najlepszy sposób na zażegnanie problemu na chwilę. Genialne… Na pewno lepsze niż budowa nowych dróg.
no nie wierzę w to co czytam poważnie takie coś mają wprowadzać na szosach przecież to głupota jak się zacznie pieprzyć korkami to to pewnie tylko je pogorszy jak będą jeździć po poboczach to ja się pytam co z bezpieczeństwem a potem wszyscy się będą dziwić czemu statystyki wypadków wzrosną w ogóle to tkwienie w korkach to też jest temat rzeka nie wiem kto tam w tym rządzie myśli że to coś zmieni ale chyba ze na gorsze szkoda słów po prostu normalnie nie rozumiem tej logiki