Modernizacja szwajcarskich F-35 może kosztować setki milionów

Szwajcarskie myśliwce F-35 mają zostać dostarczone początkowo w ograniczonej wersji technologii Block 4. Pełne wykorzystanie nowych możliwości będzie wymagało po kilku latach modernizacji silników, której koszt może sięgnąć setek milionów franków.

Opóźniona technologia trafia do pierwszych samolotów

Problem wyszedł na jaw przy dostawach dla Finlandii. Na początku października fińskie siły powietrzne odebrały pierwsze F-35 podczas uroczystej ceremonii, ale w kraju szybko pojawiła się krytyka wyposażenia.

Fiński parlamentarzysta ocenił, że samoloty mają słabszą konfigurację, niż przewidywała umowa. Fińskie lotnictwo będzie musiało samodzielnie przeprowadzić i sfinansować drogie modernizacje.

Powodem jest technologia Block 4. Aktualizacja opracowywana w Stanach Zjednoczonych spóźnia się już od kilku lat, dlatego pierwsze fińskie maszyny otrzymują na razie tylko ograniczoną wersję.

Fiński kierownik projektu zapowiedział, że jego kraj jest gotowy pokryć koszty potrzebnych ulepszeń. Fińska gazeta skrytykowała producenta za to, że obiecał zbyt wiele.

Szwajcarię czeka podobny scenariusz

Szwajcarskie F-35 również mają początkowo otrzymać ograniczoną konfigurację Block 4. Żeby później korzystać z pełnej technologii, samoloty będą potrzebowały ulepszenia silników już po kilku latach użytkowania.

Dokładna cena tej modernizacji pozostaje otwarta, ponieważ opóźnia się także opracowanie samego ulepszenia silnika. Posłanka socjalistów z Rady Kantonów oceniła, że sama ta operacja może kosztować setki milionów franków. Określiła takie dodatkowe wydatki jako jedną z wielu poważnych pułapek finansowych związanych z nowym myśliwcem.

Żeby zmieścić się w zatwierdzonym przez obywateli budżecie wynoszącym 6 miliardów franków, Szwajcaria ma kupić mniej niż pierwotnie planowane 36 samolotów.

Mniejsza liczba maszyn zmienia też plan pracy szwajcarskiej firmy Ruag. Według informacji prasowych w ramach projektu Rigi ma ona zmontować trzy zamiast czterech myśliwców. Oznacza to mniej pracy i niższe przychody dla firmy.

Spór o dalszy udział w programie

Opóźnienia i możliwe koszty modernizacji wzmacniają dyskusję o tym, czy Szwajcaria powinna pozostać przy F-35. Poseł socjalistów z Rady Narodowej chce sprawdzić możliwość przekazania zamówionych samolotów innemu państwu partnerskiemu i rozpoczęcia nowego zakupu.

Przeciwnik tego rozwiązania z prawicowej partii ludowej ostrzega, że taki ruch opóźniłby dostawy kolejnych myśliwców o całe lata. Spór dotyczy więc zarówno ceny, jak i terminu dostaw.

Mam wątpliwość, czy przy tak dużym zakupie wystarczy podawać cenę samych samolotów. Pełny rachunek powinien obejmować także modernizacje potrzebne do korzystania z obiecanych możliwości.

- Natalia

Źródło: 20min.ch