W Szwajcarii rośnie cena oleju opałowego, grożą braki

Cena oleju opałowego w Szwajcarii sięgnęła 14 października 175,20 franka za 100 litrów, czyli najwyższego poziomu od trzech lat. Dostawy paliwa są nadal zapewnione, ale branża określa sytuację jako bardzo napiętą. Przed zimą właściciele domów będą musieli uzupełnić zbiorniki, a nagły wzrost zamówień może przeciążyć dostawy.

Olej opałowy ogrzewa co trzeci budynek mieszkalny w Szwajcarii. Jego sprowadzanie od miesięcy utrudnia niski poziom wody w Renie. Statki mogą płynąć tylko z częścią zwykłego ładunku, a niektóre frachtowce w ogóle nie wypływają.

Szef firmy Migrol mówi, że w ciągu trzydziestu lat pracy w branży nie spotkał się z tak długim ograniczeniem żeglugi na Renie. Z powodu suszy na rzece importerzy próbują od miesięcy sprowadzać do Szwajcarii jak najwięcej oleju opałowego koleją.

Kolej także ma ograniczone możliwości

Import oleju opałowego koleją zwiększano już od kilku miesięcy. Ten sposób transportu napotyka jednak własne przeszkody. W Niemczech brakuje wolnych możliwości przewozowych, a dodatkowe opóźnienia powodują remonty i zakłócenia w ruchu.

Na ceny wpłynęła także wojna rozpoczęta na początku marca 2026 roku przez Stany Zjednoczone i Izrael przeciw Iranowi. Właściciele domów zaczęli odkładać zamówienia, licząc na późniejszy spadek cen. W efekcie sprzedaż oleju opałowego w całej Szwajcarii była pod koniec września o około 30 procent niższa niż rok wcześniej.

Szybki powrót do niższych cen dotąd się nie pojawił. Jednocześnie zbliża się sezon grzewczy, więc odłożone zamówienia będą wracać. Gdyby wiele gospodarstw domowych złożyło je w tym samym czasie, problem dotyczyłby zarówno sprowadzenia paliwa z zagranicy, jak i jego rozdzielenia między poszczególne regiony kraju.

Rząd ma przygotowane rezerwy

Jeśli sytuacja się pogorszy, rząd federalny może po raz pierwszy uwolnić zapasy oleju opałowego z rezerw obowiązkowych. Obejmują one także naftę lotniczą i benzynę.

Rząd i firmy paliwowe nie widzą obecnie potrzeby przebudowy całego systemu tych rezerw. Przygotowano jednak działania, które mogą towarzyszyć ich uwolnieniu. Wśród rozważanych kroków są ograniczenia prędkości oraz apele o oszczędzanie paliwa.

Uważam, że najważniejsza niewiadoma dotyczy momentu, w którym właściciele domów zaczną masowo składać zamówienia. Za kilka tygodni sprawdzę, czy transport Renem i koleją nadal ogranicza dostawy, czy presja na rynek zacznie słabnąć.

- Paweł