SWISS jako pierwsza linia lotnicza na świecie z paliwem słonecznym

Linie lotnicze SWISS zostały pierwszymi na świecie, które zintegrowały paliwo słoneczne z operacjami lotniczymi, co stanowi ważny krok w kierunku zrównoważonego rozwoju branży lotniczej.

W tym tygodniu SWISS mogła oficjalnie ogłosić, że pierwsza na świecie linia lotnicza wykorzystała paliwo słoneczne w swoich operacjach. Szwajcarska firma startowa Synhelion dostarczyła pierwszą beczkę syntetycznej ropy naftowej o objętości 190 litrów, wyprodukowanej przy użyciu energii słonecznej, do rafinerii w północnych Niemczech. Tam „olej” został przetworzony na certyfikowane paliwo lotnicze i wprowadzony do infrastruktury operacyjnej SWISS przez system dostaw paliwa na lotnisku w Hamburgu.

Na podstawie informacji prasowej Synhelion, dostarczone paliwo stanowiło około 7% paliwa wymaganego na lot między Hamburgiem a Zurychem. Choć może to niewiele, firma opisała to jako „ogromnie istotny” symboliczny start, potwierdzający, że technologia Synhelion działa i jest gotowa na kolejne kroki.

SWISS oraz jej firma-matka Lufthansa Group współpracują z Synhelion od 2020 roku, aby pomóc w rozwoju zrównoważonych paliw lotniczych. W 2022 roku SWISS zainwestowało w tę spółkę, a w czerwcu 2024 roku Synhelion otworzył swoją pierwszą fabrykę produkcyjną paliwa słonecznego w Jülich, w północnych Niemczech.

Paliwa „sun-to-liquid” są wytwarzane za pomocą skoncentrowanego ciepła słonecznego do produkcji „syngazu”, który następnie można przetwarzać na paliwo lotnicze. Syngaz jest nie tylko odnawialny, ale także produkuje około 85% mniej CO2 niż nafta pozyskiwana z ropy naftowej. Technologia ta została opracowana na szwajcarskim uniwersytecie ETH Zurych.

Po udanej pierwszej dostawie Synhelion planuje zwiększyć produkcję i uzyskać certyfikację zrównoważonego rozwoju od Unii Europejskiej, aby paliwo słoneczne mogło być szeroko wykorzystywane w sektorze lotniczym. Firma ma nadzieję na wejście na rynek komercyjny najwcześniej w 2027 roku.

Źródło: iamexpat.ch