Budowa drugiej rury tunelu Gotthard napotyka poważne problemy geologiczne. Na południowej stronie tunelu, około 500-metrowy odcinek nie może być wydobywany maszynowo, co zmusza wykonawców do przejścia na tradycyjny system wydobycia przy użyciu materiałów wybuchowych. Zmiana ta wiąże się z dodatkowymi kosztami w wysokości od 15 do 20 milionów franków szwajcarskich.
Pomimo tych trudności, planowane zakończenie budowy w 2030 roku pozostaje aktualne, a całkowity koszt budowy wynosi około 2,14 miliarda franków. Prace nad tunelem zostały rozpoczęte w lutym 2025 roku. Podczas gdy północna strona budowy postępuje zgodnie z planem, na południowej stronie doszło do wstrzymania postępu na długości 190 metrów w czerwcu. Wynika to z trudnych warunków geologicznych./p>
Analizy prowadzone przez Federalny Urząd Dróg (Astra) wykazały, że skomplikowane warunki geologiczne występują na 500 metrach. W związku z tym postanowiono zastosować tradycyjny sposób wydobycia przy użyciu materiałów wybuchowych. Aby dotrzymać harmonogramu, planowane są dodatkowe środki, w tym rozpoczęcie prac budowlanych na tzw. „krytycznej ścieżce” wcześniej, a eksplozje będą miały miejsce przez całą dobę, przez siedem dni w tygodniu.
Astra poinformowało, że Gotthard jest złożonym systemem geologicznym o różnorodnych rodzajach skał, dlatego w trakcie budowy wymagana jest dokładna planowanie i ciągłe monitorowanie. Dodatkowe ryzyko, związane z nieprzewidywalnymi wyzwaniami, było znane na etapie planowania, ale dopiero na etapie realizacji okazało się, że zdecydowane się na maszynowy wydobycie okazało się błędne.
W tej sytuacji konwencjonalny system wydobycia zostaje uznany za najbezpieczniejszą i najszybszą metodę dla tego odcinka. Czy zmiany w projekcie wywołają dodatkowe obawy wobec projektu?
Źródło: 20min.ch
Zapisz się do naszego newslettera i bądź na bieżąco z informacjami, wiadomościami, polskimi usługami, ofertami pracy i wydarzeniami w Szwajcarii!
