81-letni taksówkarz z Genewy nie ma prawa do pracy jako kierowca taksówki, po tym jak Sąd Federalny potwierdził zakaz pracy z powodu wieku. Sąd orzekł, że nie będą przyznawane licencje na prowadzenie taksówki osobom powyżej 75. roku życia.
Sprawa 81-letniego mężczyzny, który stracił możliwość wykonywania zawodu w wyniku przepisów wprowadzonych przez kanton Genewa, trafiła na wokandę Sądu Federalnego po tym, jak mężczyzna złożył zażalenie. Jego prawnik argumentował, że stoi w obliczu dyskryminacji ze względu na wiek. Twierdził, że mając tak duże doświadczenie, powinien móc kontynuować pracę, o ile jest w stanie zagwarantować bezpieczeństwo, tak jak każda inna osoba prowadząca samochód prywatny.
Jednakże, sąd nie przyjął tego argumentu, podkreślając, że zdolności wieku mogą się różnić od osoby do osoby, ale nie zwalniają one od obowiązku przestrzegania regulacji. Ochrona zarówno kierowców, jak i pasażerów oraz innych uczestników ruchu drogowego jest priorytetowa.
Pomimo niekorzystnego wyroku, 81-latek ma możliwość pracy jako kierowca VTC, zajmując się przewozem osobowym np. dla Ubera, ponieważ usługi te nie są objęte omawianą regulacją wiekową. Sędziowie zwrócili uwagę, że VTC nie ma dostępu do publicznych przestrzeni w taki sam sposób jak taksówki i działa tylko na zamówienie.
Co sądzisz o limicie wieku dla taksówkarzy wynoszącym 75 lat? To pytanie stawia wiele osób, zwłaszcza w kontekście zdrowia i doświadczenia zawodowego kierowców.
Źródło: 20min.ch
Zapisz się do naszego newslettera i bądź na bieżąco z informacjami, wiadomościami, polskimi usługami, ofertami pracy i wydarzeniami w Szwajcarii!
No i co z tego, że ma 81 lat? Sąd rozstrzyga sprawy jakby ludzie w tym wieku nie mogli być sprawni! To jest jak strzelanie sobie w stopę. Mamy tu do czynienia z de facto dyskryminacją, bo wiek to nie wszystko! Tyle doświadczenia, a nie mogą dalej pracować jako taksówkarz? Absurd!
A tak w ogóle, jak to jest, że może jeździć dla Ubera, a dla taksówki już nie? Hmmm, może widać, że regulacje są bardziej o tym, by tylko nie trzymać się starego wozu, niż dbać o bezpieczeństwo. Dziwna logika, nie? Jak dla mnie, wiek nie powinien być kryterium, tylko kompetencje! #zyjemywabsurdzie
no dobra, ale to jest śmieszne. jakie ograniczenie wiekowe? 75 lat i koniec? co, to znaczy, że jak ktoś ma większe doświadczenie to nie ma prawa do pracy? no przecież to jakby wykluczyć wszystkich, którzy mają więcej niż 30 lat w magazynie, bo są “za starzy”. a te regulacje to chyba jakaś kpina. niech sąd się zastanowi, bo ludzie powinni mieć szansę pracować, jeśli są sprawni. a ten 81-latek mógłby być lepszym kierowcą niż niejeden młodzik z telefonem w ręce. ölk.
To nie ma sensu, żeby 81-letni dziadek prowadził taksówkę. Niech się cieszy, że jeszcze może jeździć dla Ubera, przynajmniej zyska trochę wolności. Przepisy są po to, żeby zapewnić bezpieczeństwo, a nie po to, żeby starać się udowodnić, że wiek to tylko liczba. Niech młodsze pokolenia mają szansę na kobiecą, a nie chwytanie się za stołek, w przekonaniu, że doświadczenie to wszystko. Sąd dobrze zrobił, że wprowadził te ograniczenia. W innych krajach też można to zauważyć, więc czemu Szwajcaria miałaby być inna?