10 sierpnia 2023 roku w Gotthard-Basistunnel miała miejsce poważna awaria, gdy towarowy pociąg wykoleił się na skutek pękniętego koła. Chociaż przeprowadzono liczne kontrole, usterka pozostała niezauważona, co doprowadziło do ogromnych zniszczeń.
Zakończony raport szwajcarskiego urzędowego organu śledczego (SUST) ujawnia, że koło było dotknięte pionowymi pęknięciami prowadzącymi w stronę osi. Zjawisko to, opisane jako “termiczne obciążenie”, doprowadziło do katastrofy w jednym z najbardziej newralgicznych miejsc w sieci kolejowej.
W wyniku wypadku uszkodzeniu uległo kilka kilometrów torów, a szkody oszacowano na 150 milionów franków szwajcarskich. Mimo że to SBB i SBB Cargo odpowiedzialne były za pokrycie strat, parlament zwraca uwagę na kwestie odpowiedzialności właścicieli wagonów.
Podjęto już kroki w celu poprawy nadzoru nad bezpieczeństwem w transporcie kolejowym, takie jak częstsze kontrole kół oraz analiza materiałów używanych do produkcji hamulców, aby zapobiec przyszłym wypadkom. Mimo licznych wniosków w tej sprawie, nie podjęto jeszcze decyzji wspierających większą odpowiedzialność właścicieli wagonów.
Temat bezpieczeństwa przewozów kolejowych staje się coraz bardziej istotny, a opinia publiczna oraz parlamentarzyści domagają się zasadniczych zmian w przepisach.
Źródło: 20min.ch
Zapisz się do naszego newslettera i bądź na bieżąco z informacjami, wiadomościami, polskimi usługami, ofertami pracy i wydarzeniami w Szwajcarii!
