Przemiany w Szwajcarskim Transporcie Publicznym: Fala Emerytur Grozi Usługom

W Szwajcarii różni dostawcy transportu publicznego stają w obliczu fali emerytur, która może prowadzić do ograniczenia usług i niedoborów kadrowych. W wielu przypadkach, aż jedna trzecia pracowników przejdzie na emeryturę w ciągu najbliższych pięciu lat.

W wypowiedziach dla krajowego nadawcy SRF, operatorzy transportu publicznego wskazali na nadchodzący kryzys demograficzny. Na przykład Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) potwierdziło, że do 2030 roku około jedna trzecia jego kadry osiągnie wiek emerytalny. „Sytuacja taka nigdy wcześniej nie miała miejsca” – powiedział rzecznik BVB, Matthias Steiger. Zwrócił uwagę, że fala emerytur stawia przed wszystkimi częściami sieci transportowej w Bazylei „poważne wyzwania”. Wiele osób z regionu, w tym kierowcy, konduktorzy oraz personel techniczny, wkrótce zakończy swoją karierę zawodową.

Inni dostawcy w kraju również ostrzegają o możliwych niedoborach pracowników oraz zakłóceniach. Władze komunikacyjne w Lucernie zauważyły, że jedna czwarta ich pracowników jest bliska przejścia na emeryturę, a Szwajcarskie Koleje Federalne zaznaczyły, że 8000 pracowników (jedna czwarta ich kadry) osiągnie wiek emerytalny do 2035 roku. Również 30% pracowników Zentralbahn (ZB) ma ponad 55 lat.

Aktualnie, szwajcarskie pociągi, tramwaje i autobusy w znacznej mierze polegają na pracownikach, którzy kontynuują pracę również po osiągnięciu wieku emerytalnego. Pozwala na to model “FLEXA”, który umożliwia starszym pracownikom transportowym większą elastyczność godzin pracy, gdy nie chcą przechodzić na emeryturę.

Jednak wiele osób uważa ten system za nienastawiony na przyszłość: dyrektor Olten Gösgen Gäu Bus Company, Roman Fischer, powiedział, że władze powinny podjąć działania, aby uczynić szkolenia transportowe bardziej dostępnymi i atrakcyjnymi, by pomóc młodym talentom wejść do sektora. Na przykład, władze mogłyby obniżyć minimalny wiek dla kierowców autobusów, który obecnie wynosi 21 lat, a także złagodzić wymagania językowe, co mogłoby przyciągnąć więcej imigrantów do tego zawodu.

Pomimo trudności demograficznych, jakie stoją przed transportem publicznym, pojawiają się także pozytywne sygnały. SRF zauważyło, że liczba nowych kierowców autobusów w St. Gallen znacznie wzrosła, a kursy dla kierowców autobusów w Zurychu są obecnie w pełni zarezerwowane aż do początku 2026 roku.

Źródło: iamexpat.ch